Home

Industriel intérieur Habiter gs citroen moteur rotatif sexcuser du vin Gladys

GSAventure - Le Club des Citroën GS et GSA - La GS Birotor
GSAventure - Le Club des Citroën GS et GSA - La GS Birotor

Photo 7 - Considérée comme la version haut de gamme de la Citroën GS, la GS  Birotor a la particularité d'utiliser un moteur rotatif, aussi appelé  Wankel. Elle fut présentée en 1973
Photo 7 - Considérée comme la version haut de gamme de la Citroën GS, la GS Birotor a la particularité d'utiliser un moteur rotatif, aussi appelé Wankel. Elle fut présentée en 1973

Citroën GS birotor: Histoire d'un fiasco industriel absolu
Citroën GS birotor: Histoire d'un fiasco industriel absolu

GS Birotor
GS Birotor

GSAventure - Le Club des Citroën GS et GSA - La GS Birotor
GSAventure - Le Club des Citroën GS et GSA - La GS Birotor

GSAventure - Le Club des Citroën GS et GSA - La GS Birotor
GSAventure - Le Club des Citroën GS et GSA - La GS Birotor

Route de nuit - Le moteur rotatif, une impasse automobile
Route de nuit - Le moteur rotatif, une impasse automobile

Citroen M35 Très numéro 39 moteur rotatif Occasion la boisse (Ain) -  n°5189687 - Cotière Vintage
Citroen M35 Très numéro 39 moteur rotatif Occasion la boisse (Ain) - n°5189687 - Cotière Vintage

Moteur Wankel a piston rotatif - autoencyclopedie.com | Histoire de  l'automobile
Moteur Wankel a piston rotatif - autoencyclopedie.com | Histoire de l'automobile

Citroën GS Birotor — Wikipédia
Citroën GS Birotor — Wikipédia

Moteur Comotor — Wikipédia
Moteur Comotor — Wikipédia

Citroën GS : les ambitions contrariées – L'Autoscope
Citroën GS : les ambitions contrariées – L'Autoscope

Citroën M35 et GS Birotor : il n'y a pas que Mazda qui a vendu du rotatif!  - Guide Auto
Citroën M35 et GS Birotor : il n'y a pas que Mazda qui a vendu du rotatif! - Guide Auto

Citroën GS/GSA (1970-1986) : la dernière Citroën révolutionnaire, dès 2 500  €
Citroën GS/GSA (1970-1986) : la dernière Citroën révolutionnaire, dès 2 500 €

GS Birotor
GS Birotor

Les grandes désillusions. GS Birotor, la voiture que Citroën a préféré  racheter à ses clients et détruire !
Les grandes désillusions. GS Birotor, la voiture que Citroën a préféré racheter à ses clients et détruire !

ROTATIF-CLUB > Les Modèles > Automobiles > CITROEN
ROTATIF-CLUB > Les Modèles > Automobiles > CITROEN

100 ans Citroën à La Ferté Vidame (5ème partie et fin) • GS/AMI Service
100 ans Citroën à La Ferté Vidame (5ème partie et fin) • GS/AMI Service

GSAventure - Le Club des Citroën GS et GSA - La GS Birotor
GSAventure - Le Club des Citroën GS et GSA - La GS Birotor

Les grandes désillusions. GS Birotor, la voiture que Citroën a préféré  racheter à ses clients et détruire !
Les grandes désillusions. GS Birotor, la voiture que Citroën a préféré racheter à ses clients et détruire !

Les grandes désillusions. GS Birotor, la voiture que Citroën a préféré  racheter à ses clients et détruire !
Les grandes désillusions. GS Birotor, la voiture que Citroën a préféré racheter à ses clients et détruire !

Citroën GS Birotor : la fin des illusions !
Citroën GS Birotor : la fin des illusions !

Citroën GS Birotor — Wikipédia
Citroën GS Birotor — Wikipédia

Citroën GS Birotor : la fin des illusions !
Citroën GS Birotor : la fin des illusions !

Citroën GS Birotor : la fin des illusions !
Citroën GS Birotor : la fin des illusions !